Battisti (Gesap): "Com investidores privados, o aeroporto de Palermo acelerará o desenvolvimento econômico."
Parcerias público-privadas, investimentos verdes e digitais, uma nova centralidade para o aeroporto no Mediterrâneo. O lançamento da privatização da Gesap, que administra o Aeroporto Falcone-Borsellino de Palermo, aprovado pela assembleia geral de acionistas há alguns dias, é apenas o ponto de partida de um processo para o aeroporto. A nomeação do consultor está prevista para o final de outubro ou início de novembro, o mais tardar, e isso já representa uma conquista significativa: a empresa gestora encerrou suas demonstrações financeiras de 2024 com um lucro líquido de € 13.650.456 (+11,56%), um EBITDA de mais de € 31 milhões, em comparação com quase € 29 milhões no ano passado, e um valor de produção de € 79.788.272 (+6,43% em relação a 2023).
A assembleia de acionistas da Gesap (sendo os principais o Município e a Cidade Metropolitana de Palermo com 72,8% das ações e a Câmara de Comércio de Palermo-Enna com 22,8% das ações) deu mandato total ao novo CEO Gianfranco Battisti, especialista no setor de transportes, ex-CEO e diretor geral da Ferrovie dello Stato de 2018 a 2021, que aqui explica a filosofia subjacente e as etapas concretas para o desenvolvimento do aeroporto da capital siciliana nos próximos anos.
A Gesap está se preparando para uma transição histórica com a entrada de capital privado. Como isso mudará as perspectivas de desenvolvimento do aeroporto?
A abertura de capital, se guiada por um modelo de governança sólido, pode transformar uma infraestrutura em um acelerador do desenvolvimento econômico. Nosso objetivo é atrair parceiros industriais globais capazes de fornecer expertise, tecnologia e capital de médio a longo prazo. Queremos posicionar a região de Falcone Borsellino entre os principais polos do Mediterrâneo, com uma estratégia que combina a proteção do interesse público com a capacidade de competir internacionalmente. O setor público manterá um papel ativo graças a ferramentas como o "golden power", que garante emprego, conexões sociais e padrões de serviço.
Em um contexto global em rápida mudança, como deve ser um aeroporto do futuro?
As tendências globais apontam para três direções claras: sustentabilidade, digitalização e centralidade no passageiro. Os aeroportos devem ser infraestruturas com impacto ambiental reduzido, autossuficientes em energia e integrados às redes de mobilidade urbana e regional. O componente digital será crucial, por exemplo, desde gêmeos digitais para gestão preditiva de operações a sistemas biométricos para reduzir os tempos de embarque e plataformas de medição inteligente para otimizar o consumo e o desempenho. Por fim, os passageiros devem desfrutar de uma experiência imersiva, com serviços personalizados e uma forte conexão com a identidade cultural local.
Quais são as prioridades de investimento de Palermo para os próximos anos?
Nosso plano para 2030 inclui mais de € 250 milhões em investimentos, com foco em cinco áreas principais: expansão modular do terminal, autonomia energética por meio de sistemas fotovoltaicos e armazenamento, preparação para combustíveis sustentáveis como hidrogênio e SAF (combustível de aviação sustentável, derivado de fontes renováveis e não fósseis), expansão da oferta comercial e criação de um distrito de turismo experiencial dentro do aeroporto. Isso será complementado por medidas para melhorar a pontualidade e reduzir drasticamente os tempos de espera nos pontos de controle de segurança e na retirada de bagagem.
A Sicília tem vários aeroportos: como Palermo se encaixa em um sistema regional integrado?
Com o projeto "Aeroporti di Sicilia", queremos promover uma visão de complementaridade. Palermo estará cada vez mais voltada para a internacionalização e o tráfego comercial, enquanto Trapani, por exemplo, poderá se especializar em fluxos sazonais e nichos de mercado. Essa abordagem nos permite otimizar recursos, aumentar a conectividade da ilha e maximizar o impacto econômico geral.
Que impacto esse desenvolvimento terá no território?
Esperamos benefícios tangíveis em termos de emprego, setores relacionados e atratividade. Estamos falando de centenas de novos empregos diretos e de uma crescente cadeia de suprimentos de PMEs locais envolvidas em construção, manutenção, digitalização, alimentação, logística e serviços ambientais. A expansão das rotas e o aumento dos fluxos turísticos de alto valor ajudarão a dessazonalizar o turismo, enquanto parcerias com universidades e ITS desenvolverão as habilidades necessárias para gerenciar uma infraestrutura moderna e sustentável.
Em suma, como você vê o “Falcone Borsellino” em 2030?
Eu o imagino como um aeroporto conectado, sustentável e digitalmente avançado, totalmente integrado à região. Uma infraestrutura capaz de atrair passageiros, investidores e talentos, posicionando Palermo como uma porta de entrada estratégica para o Mediterrâneo. Um modelo de parceria público-privada que pode se tornar um caso de sucesso para todo o sul da Itália.
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